F1-es gumiabroncsokról értesültem: A Pirelli gumiabroncsait és a 2025-ös jogszabályokat is megvizsgálják

Az F1-es versenyzők 2 és 99 között választhatnak egy számot, és ez a sportpályafutásuk teljes időtartama alatt az övék marad. Amikor bármilyen okból elhagyják a játékot – legyen az visszavonulás vagy bármi más –, a számokat két évre rögzítik, így az újoncok hónapokig nem keresgélhetnek. Az egy szabály bevezetése segíti a versenyzők személyes marketingjét, és lehetővé teszi a rajongók számára, hogy több szezonon keresztül is megismerjék kedvenc versenyzőiket, függetlenül attól, hogy kikre hajtanak. Mivel a Haas festés a bemutató előtt több helyen is megjelent a piacon kívül, a csapat sikeresen megerősítette, hogy a stratégiára koncentrál, amely több fehéret használ a tavaly használt, többnyire naked-carbon grafika helyett. Nagyobb fényelemet tartalmaz az orrban, az oldaldobozokban, valamint a fekete és piros hátsó árnyalatok között a szögletes blokkokban.

Paddock Pub™ 3 napos TGR Haas F1® Team Club átvétel

• Mindketten szerződést kötöttek, amikor a csoportot tervezik az átmenetükkel, így 2026-ban Audi gyári ruhákká válhatnak, sokféle fiatalsággal, és jól fogják érezni magukat.
• A legújabb közösségeknek minden egyes ingyenes szokáspélda után vissza kell térniük néhány szettel – összesen hét elérhetővé téve az időmérőn és a csatán, az egyiknek lágyabb gumiabroncsokat kell szerezniük, amelyekhez ragaszkodniuk kell, hogy a Q3-ban a legjobban teljesítsenek, feltéve, hogy túl soknak teszik.
• Perez idén a nyolcadik helyen végzett a tabellán, mindössze öt dobogós helyezéssel, és semmi sem történt az áprilisi Ázsia óta.
• Bortoleto, aki a McLaren versenyzői innovációs rendszerének tagja volt, 2017-ben Felipe Massaként az első teljes mértékben a Forma-1-ben versenyző brazil lett.

„Most lassan áttérünk arra, amit mi a helyes eljárásnak tartunk a gumikkal kapcsolatban.” Később Stella elismerte, hogy https://fogadas-sport.com/ a Ferrari ma egy jobb autót hozott, megnövelt leszorítóerővel, de hétfőn a McLarenhez szerződtetett srác nem tudta jobban kihasználni a tavalyi kormányerőt. Hadjar a legújabb versenyét Abu Dhabiban rendezi, mielőtt bekerülne a 2026-os főcsapatba.

Ez elég volt az új, Grove-függő csapat finanszírozására, amely James Vowles vezetői alatt fellendülést szenvedett el, a 2026 előtti 130 millió dolláros előrejelzés szerint. Az egy évvel ezelőtti konstruktőri csapat második helyezettjei visszaestek, így a 2025-ös év vége felé a negyedik helyen végezhettek, ami csökkentette a dicsőségalapot, így 141 millió dollár lett. Minden csapat külön díjat kap, amely a konstruktőrök előző évi állapotára épül. Kiderült, hogy az F1 teljes pénzének 45 százaléka közvetlenül az új csapatoknak kerül kifizetésre. A rajtrácson az F1 10 csapatának értéke mind 1,5 milliárd dollár körüli vagy annál magasabb – ezt a határt az elmúlt években csak négy közösség lépte át –, és az átlagos értékelés 3,6 milliárd dollárra emelkedett, ami 89%-os növekedést jelent 2023 óta. Ők a Ferrari, a sportág legpatinásabb csapata, amely 6,5 milliárd dollárt ér, feltéve, hogy könyvelési pozíciót vállalt a sportágban a Forbes szerint.

Lance Go cikkei a „legtöbbet elrontott” Aston Martinnak számítanak, miután háromszoros FIA-büntetést kapott

A motorsport Andy vérében van, számos családtagja van a világ minden tájáról, így nem meglepő, hogy ötéves korában már az első köröket is megtette egy nagyszerű gokartban. Amióta 2021-ben versenyzett a világ gokartos színterén, Andy számos helyen dobogós helyezést ért el a 32° Andrea Margutti Trophy-n (60 Micro), az FIA Karting Community Bajnokságon (Okean Junior), valamint 2024-ben a legjobb 20 között végzett az FIA Karting Western European Tournamenten (OK). Az ázsiai Xi'anból származó Yuanpu az új GB3 bajnokságban indul, ahol Argentivel, majd 2025-ben Premával indul. A frissen 17 éves versenyző 2024-ben első szezonját egyéniben futotta, ami azt jelenti, hogy további egy dobogós helyezést érhet el a versenyképes brit F4 Tournamenten.

Max Verstappen segíteni fog a Mercedesnek, és a mega-kivásárlás is segíthet Toto Wolffnak a sikerben.

Az új Ezüst Nyilak ugyanakkor gyakran erőltetik, hogy Hamilton honfitársát, George Russellt és a legújabb sztárjátékost, Kimi Antonellit is bevonják a csapatba. Míg az 1. algoritmus felkészül arra, hogy egy másik időpontba lépjünk be, a média hatalmas összegeket biztosít a 2025-ös évre szóló bajnoki címeikhez kapcsolódó közösségek számára. A Forbes 2025-ös 1. szintű algoritmus-értékeléseit nyilvános iratokból és magándokumentumokból – ilyen értékeléseket banki vállalatokra vonatkozóan határoztak meg –, valamint világszintű szakértőkkel, szakértőkkel, bankárokkal és önmagukkal készített interjúkból gyűjtötték össze. A pénzkamatlábak az 2024-es 1. szintű algoritmus-műveletekből származnak, és tiltják a további szolgáltatásokat, például az autógyártást.

Értékelje a versenytársakat, és tesztelje a konfigurációkat egy nap alatt

• 2025-ben a Ferrari olyan nagy horderejű versenyzőket vonultat fel, mint Lewis Hamilton és Charles Leclerc, akik Hamilton szenzációs átigazolását követik a Mercedestől a 2024-es szezonok után.
• A büntetőelemek használata az F1-ben folyamatosan zajló tevékenység része, olyan lehetőségek is felmerültek, hogy a járművezetőket kötelezzék arra, hogy kihagyják a versenyt, ha a dal miatti viselkedésük túl gyakran sérti a szabályokat.
• A legújabb Ezüstnyilak ugyanakkor hajlamosak előretörni, Hamilton honfitársát, George Russellt és a legújabb hírességet, Kimi Antonellit tudva a volán mögött.
• Max tavaly levetette az új felniket az RB-ről, de ez nem volt elég ahhoz, hogy szép címet szerezz egy lassú évkezdet után.
• Nehéz egy olyan csapatot dominánssá tenni, amelyik a rajtrácson kívül máshol is megköveteli a friss megbecsülést, a tapasztalatot és a tudást.

A 22 éves Lawson próbáld meg a Reddish Bull félrelévő versenyzőjeként a pálya szélén ülni (rávesz a fantáziádra), és lelkes, csodálatra méltó munkát végezhetsz az elmúlt 5 nagydíjon, amikor Ricciardo kézsérüléssel küzd. Mindez július 4-én megváltozott, amikor kiderült, hogy Oliver Bearman jó, több évre szóló szerződést kötött. A frissen 19 éves szerződtetett versenyző 2010-ben kezdett Formula-2-ben tanulni, ha a Ferrari és a Haas könyvversenyzőjeként keresed a lehetőséget. A srác a Szaúd-arábiai Nagydíjon mutatkozott be Formula-1-ben, ahol Sainzt helyettesítette, aki egy sürgősségi vakbélműtét után hagyta el az új versenyzőt.

A legújabb dolgok már kialakulóban vannak, mivel az új büntetések extra, és az elmúlt év véget ér, ezért összeállítottunk egy hasznos listát minden versenyző összesített büntetéseiről, és arról, hogy mikor következnek a büntetési kérdések a jogosítványok elvesztése miatt. Eközben Bearman ötpontos büntetése, miután tavaly az Egyesült Királyság Nagydíján megszegte a figyelmeztető jelzést, lejárt, és bár még áthalad az új táblázaton, már megúszta a büntetéseket. Az új versenyzők sokkal jobban viselkedtek az elmúlt évhez képest, és egy kiváló csapatot hoztak létre az új versenybírók számára, akik átadják őt egy versenyzőnek. Természetesen a szabályok nem valódi FIA-szabályok, de a versenybírók figyelembe veszik őket, amikor eldöntik, hogy milyen büntetéseket szabjanak ki a versenyzőkre. Büntetőpontokat ítélnek oda a versenyzők vétségeiért, amelyek a baleset súlyosságától függően változnak. Miután eltelt tizenkét hónap minden egyes bűncselekmény óta, az adott esethez kapcsolódó új pontokat törölni kell, ami azt jelenti, hogy ügyelni kell arra, hogy ne lépjék át a végzetes 12 fokú tolerancia határát.

Ahogy említettük, Nico Hulkenberg 2025-ben újra a Sauberhez igazolhat, a német csapatnál, amely megmutatta, hogy Andreas Seidl – akit Mattia Binotto helyére cseréltek – váltó szerepet tölthet be az Audi F1-es csapatának véglegesítésében. Hozzá csatlakozhat Oscar Piastri is, aki az ausztrál pilótaként a 2026-os év vége előtt több évre szóló hosszabbítást írt alá a csapattal. Hulkenberg távozik a Haas-tól, amelynek még van esélye megnyerni a 2025-ös szezont, mivel csapattársuk, Kevin Magnussen is a szezon végén szerződést köt. A csapattársuk legújabb partnere a legújabb F2-es ügyvezető igazgató, Gabriel Bortoleto, aki a hetekkel ezelőtti tranzakciók után legyőzte Valtteri Bottast a második ülésen. A Red Bull kereskedelmileg is úgy döntött, hogy Yuki Tsunodát a Racing Bullsnál tartja 2025-ben a 2024-es kanadai nagydíj előtt.

Lewis Hamilton

Amikor Sainz egy olyan helyet szeretett volna, ahol bulizni lehet, a srác végül korlátozott lehetőségekkel szembesült, és kétéves szerződést kötött a Williamsszel, miután a Mercedes Antonellit választotta, és a Purple Bull úgy döntött, hogy meghosszabbítja Perez üzletét. Norris és Piastri is biztosították a 2025-ös szezont, miután szerződéshosszabbításokat írtak alá, amelyek 2026-ig, illetve 2028-ig terjedő időszakra szólítják őket. Hamilton ugyanakkor a hiteles, dokumentációt törő nyolcadik világbajnoki címért küzd, miután elveszítette új nevét Verstappen ellen a vitatott évzárón Abu Dhabiban 2021-re. Az új versenyzői névsor most nagymértékben megváltozott a 2025-ös szezonra, mindössze két csapat – a McLaren és az Aston Martin – tartotta meg a tavalyi felállását.

Lewis Hamilton például a 42-es számú autójához hasonlít – ahhoz a számhoz, amelyet a gokartozásban is használt –, miközben 2021-ben a friss, hétszeres világbajnok Mission 42-vel, egy jótékonysági szervezettel dolgozol, amelynek célja a jobb imázs, a hatótávolság és a motorsportban való részvétel javítása. „Nagyszerű este volt” – mondta a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, aki a Ferrarival közösen bemutatkozó évükben lép pályára. A csapatok bemutatták új fényezésüket a 2024-es fordított címszerződésben, kezdve a Sauberrel, és befejezve a McLaren legújabb festését; a legújabb wokingi csapatot a silverstone-i versenyen lime-fekete álcázásban tették le az MCL39-es autójáról.

2025-ben, még akkor is, amikor Piastri nagyon erős akar lenni, mivel mindkét McLaren-csapat egyenesen a saját márkás dicsőség felé törekszik. Bár az autó más, az egyetlen módja annak, hogy megértsük, hogyan teljesít valójában egy versenyző, az az, ha összehasonlítjuk őket bárkivel, aki ugyanolyan autóban más típusban van – így ezek az elemzések érdekesek lesznek szezonról szezonra. Olvasd a legfrissebb F1-es fejleményeket, és olvasd el a motorsport-gyűjteményük híreit a RacingNews365.com-on, a világ legújabb független F1-es oldalán, amely naponta kap F1-figyelmet. A Haas meghosszabbította Nico Hulkenberg és Kevin Magnussen szerződéseit az F1-szezonra, miután 2023-ban erős munkát végeztek egymás mellett, de egy teljesen új modell lenne 2025-ben és 2026-ban, amelyben Oliver Bearman és Esteban Ocon is megállapodtak. Miután 2024 júniusának elején bejelentették, hogy Esteban Ocon a szezon után kilép a csapatból, Jack Doohant választották ki új partnerüknek, de ez egy rövid életű viszony volt.

A McLaren az idei évre vonatkozó gondolatai szilárdan a favoritokként lebegett mind a pilóták, mind a konstruktőrök pontversenyében. Régebben egy csapatnak három éven át kellett küzdenie, mielőtt jogosulttá vált volna a pénzdíjra, ami jelentős változást jelentett. És egy másik különbség az, hogy a korábbi Concorde megállapodás 2021-es bevezetésével a szervezetek jogosultak voltak pénzdíjra.